為什么氮?dú)鈺?huì)適用在飛機(jī)的輪胎上？氮?dú)鈳缀跏嵌栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢，能夠保持穩(wěn)定胎壓，而且氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，有效減小噪音。

　　氮?dú)饽軌蚍乐贡ァＦ囆旭倳r(shí)，輪胎溫度會(huì)因?yàn)榕c地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，車胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。高處度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓植缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可以大大地減少爆胎的幾率。

　　使用氮?dú)夂螅悍€(wěn)定體積變化小，降低了輪胎不規(guī)則摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度的排除空氣中的氧氣、硫、油、水等其他雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，也減少生銹狀況。

　　氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，降低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的，更加環(huán)保。