輪胎中充氣，當(dāng)充入的是干燥、低氧的氮?dú)鈺?huì)使輪胎內(nèi)的壓力穩(wěn)定，與充入空氣相比，爆胎的幾率減小，提高了高速行駛的安全性。因?yàn)榈獨(dú)鉃槎栊詺怏w，避免了車輪的輪圈和輪胎簾布層的氧化，充入輪胎內(nèi)氮?dú)鉂B透胎壁的速度比空氣慢，因此充入氮?dú)獾妮喬サ奶罕３帜芰?qiáng)，不需要經(jīng)常補(bǔ)氣，降低摩擦同時(shí)節(jié)省油料。對(duì)于沒有內(nèi)胎充入干燥的氮?dú)?，可以避免水氣以及高氧含量?duì)輪圈的腐蝕。

　　延長輪胎的使用壽命。充氮?dú)獾妮喬ツ荛L久的保持穩(wěn)定的壓力，延長輪胎的使用壽命。因?yàn)檩喬ブ谐淦胀ǖ目諝鈨?nèi)腔氧和水的含量高，氧從輪胎內(nèi)腔開始逐漸想胎壁深處滲透，氧分子和橡膠中不飽和的分子起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生橡膠老化。而充氮?dú)獾妮喬サ牡獨(dú)鉂舛却螅鯕夂可?，氮?dú)饽鼙Ｗo(hù)橡膠不被氧化，延長使用壽命。

　　沖入氮?dú)鈺?huì)減小輪胎變形，節(jié)省額外耗油量。輪胎內(nèi)氣壓的泄漏會(huì)導(dǎo)致輪胎變形加劇，阻力變大，油耗也增加。通過充入氮?dú)猓悍€(wěn)定，減少輪胎形變，從而節(jié)省了能源，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的價(jià)值提升。制氮設(shè)備請(qǐng)參考：SR超高純度氮?dú)獍l(fā)生器